صفحه کلاچ موتورسیکلت اونو مدل داخل روغن مناسب برای هوندا۱۲۵ بسته ۵ عددی

اگر به دنبال بالاترین سطح عملکرد از سیستم کلاچ موتورسیکلت خود هستید، صفحه کلاچ داخل روغن اونو (Clutch Oil Disc) استانداردهای جدیدی را تعریف کرده است. این محصول که در بسته‌بندی متمایز فلزی عرضه می‌شود، به طور اختصاصی برای موتورسوارانی طراحی شده که از موتور خود برای مسافت‌های طولانی، بارهای سنگین و یا رانندگی پرفشار در ترافیک شهری استفاده می‌کنند.

تفاوت مدل “داخل روغن” با صفحات معمولی چیست؟

تکنولوژی Oil Disc در برند اونو، از مواد اصطکاکی پیشرفته‌ای بهره می‌برد که ساختار سلولی آن‌ها برای جذب و نگهداری روغن بهینه شده است. این ویژگی باعث می‌شود:

• دفع حرارت عالی: روغن موتور در تار و پود صفحه جریان یافته و از سوختن و سفت شدن صفحه در اثر گرما جلوگیری می‌کند.
• ضریب اصطکاک پایدار: بر خلاف صفحات معمولی که با داغ شدن دچار افت کیفیت می‌شوند، این صفحه قدرت را به صورت یکنواخت منتقل می‌کند.

مزایای برجسته صفحه کلاچ روغنی اونو (UNO):

1. خداحافظی با لرزش: طراحی مهندسی شده این ست ۵ عددی باعث می‌شود در لحظه حرکت (تیک‌آف)، موتور بدون لرزش و به اصطلاح “پله کردن” شروع به حرکت کند.
2. شتاب‌گیری انفجاری: به دلیل چسبندگی بالای لایه‌های گرافیتی، هدررفت انرژی به حداقل رسیده و شما بلافاصله پس از رها کردن کلاچ، واکنش سریع موتور را احساس خواهید کرد.
3. طول عمر حداکثری: استفاده از مواد اولیه با استانداردهای High Voltage Protection، مقاومت این صفحات را در برابر سایش به طرز چشمگیری افزایش داده است.
4. نرمی کلاچ زیر دست: این محصول فشار لازم برای کلاچ‌گیری را کاهش داده و از خستگی مچ دست در رانندگی‌های طولانی جلوگیری می‌کند.

مشخصات فنی محصول:

• برند: اونو (UNO) – سری طلایی
• نوع بسته‌بندی: قوطی فلزی (جهت حفظ سلامت فیزیکی صفحات تا لحظه نصب)
• تعداد: ۱ ست کامل (مناسب برای تعویض کامل)
• سازگاری: تمام موتورهای طرح هوندا ۱۲۵ سی‌سی
• استانداردها: دارای تاییدیه مدیریت کیفیت ISO 9001

نکات طلایی برای نصب و نگهداری:

• نکته حیاتی: اگرچه این صفحات از نوع روغنی هستند، اما طبق توصیه سازنده، بهتر است قبل از نصب ۳۰ دقیقه در روغن موتور قرار بگیرند تا لایه‌های اولیه کاملاً سیراب شوند.
• روغن پیشنهادی: برای دریافت بهترین بازدهی از صفحه کلاچ اونو، از روغن‌های موتور معدنی یا نیمه‌سنتتیک مخصوص موتورسیکلت استفاده کنید.
• بررسی چهارشاخ: هنگام تعویض، حتماً سلامت “چهارشاخ کلاچ” و “صفحه آهنی‌ها” را بررسی کنید؛ صفحه کلاچ نو روی چهارشاخ لبه‌دار، به سرعت آسیب می‌بیند.